[파주손해사정] 자동차사고 척추골절 비수술 대인보상 파헤치기

솔로몬손해사정법인

최호균 손해사정사입니다.

자동차와 직접적으로 충격한 대인사고의 경우에는

당연히 차대차의 사고보다 신체의 손상이 많이 발생합니다.

특히나 목,등, 허리등의 척추부위에 골절이 발생하는 경우가 많은데요.

척추의 골절과 더불어 신경손상이 되는 경우 마비가 발생할수 있고

척추의 골절정도가 심각한 정도라면

척추유합술을 시행하기도 합니다.

(큰 스크류 나사못을 척추 여러마디에 걸쳐서

영구적으로 고정하는 수술입니다.)

그런데

다행이도 척추에 골절이 발생했지만

골절의 정도가 크지 않고

신경손상이 없어서

수술을 하지 않고

보조기 착용하고 2~3개월 지나면

일상으로 돌아가시는 분들이 많습니다.

바로 비수술 척추골절입니다.

위의 X-RAY 사진처럼

일반적으로 네모 반듯하게 생긴 척추의 몸통추체가

골절로 손상을 입고

모양이 압박되고 찌그러지는 형태입니다.

이렇게 척추체의 찌그러진 골절형태를

척추압박골절이라고 하는데요.

찌그러진 정도가 얼마나 심각하느냐에 따라

수술여부를 결정하기도 합니다.

이런 비수술 압박골절의 경우

피해자분들은 다행히도 수술도 안했고

몇달뒤면 정상적인 생활이 가능하리라는 소견에 따라

별 거 아니라고 생각하고

쉽게 보험회사와 합의를 진행하는 경우가 많습니다.

절대 그러시면 안됩니다.

척추의 압박골절은

자동차보험 맥브라이드 평가방법에 따른 노동능력살싱평가기준과

개인적으로 가입한 상해보험, 운전자보험 등에서

인정하는 생손보 통합 장해의 약관기준에 해당되기 때문입니다!

다만, 개인적인 편차에 따라

인정되는 장해율 그리고 기간이 달라질 수 있으니

절대 혼자서 진행하지 마시고,

독립손해사정사와 함께 진행하시길

적극 권유드립니다.

당연한 이야기지만,

거대한 자본력과 수많은 통계와 전문인력을 바탕으로

손해사정을 하는 보험회사와

개인이 단독으로 대립하기에는

이미 기울어진 시소에서 시작하는 것과 다름이 없습니다.

저희 손해사정법인 솔로몬이

피해자, 피보험자 등 보험소비자들의

현명한 브레인이 되드리겠습니다.

저희 법인은

5인의 손해사정사 및 직원이 함께

고객의 사건을 함꼐 분석하고

전문 지식을 함꼐 공유함으로써

최고의 방법과 솔루션을 제공하기 위해

노력합니다.

교통사고 중상해, 사망 전문 손해사정법인 솔로몬이

여러분들의 든든한 아군이 되어드리겠습니다.

전국 어디서나 상담 및 사건 진행 가능합니다.

* 당사는 금융감독원 정식등록된 손해사정법인 업체이며

모든 손해사정사들 또한 금융감독원에서 등록된 자격사로

언제든지 검색이 가능합니다.

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