[고양시손해사정사] 슬관절 동요장해 전후방십자인대파열

안녕하세요.

솔로몬손해사정법인 보상센터입니다.

슬관절 동요장해에 대해서

알아보도록 하겠습니다.

전방십자인대, 후방십자인대 파열이 되면

관절의 동요가 발생하여 후유증이 남는 경우가 있습니다.

전방십자인대(ACL)의 경우

동요가 발생하면 경골이 대퇴골에비해 전방으로 전위가 발생하고

후방십자인대(PCL)의 경우

경골이 대퇴골에 비해 후방으로 밀리는 전위가 발생합니다.

전,후반십자인대 파열은

보통 격렬한 운동 중 또는 교통사고 등의 사고로 인하여 발생합니다.

특히나 후방십자인대 파열은 대쉬보드 손상이라고해서

자동차의 좌석에 앉은 상태로 충격을 받을 시

무릎에 직접적인 충격으로 인해 발생하기도 하는데

통증은 있지만 크게 불편하지 않아 검사받지 않고 지나가서

진단을 놓치는 경우가 많습니다.

특히 대쉬보드 손상의 경우

고관절의 탈구가 발생하였다면

후방십자인대 파열이 발생할 확률이 높으니

꼭 무릎MRI 검사를 진행해보시기 바랍니다.

슬관절 동요관절 측정 하는 방법은

대표적으로 4가지가 있습니다.

1. 부하방사선검사(Stress View)

가. Manual(손으로 잡아당겨서 동요측정)

나. TELOS(텔로스 검사)

2. KT-1000/KT-2000 ( 두 방식 거의 비슷합니다.)

3. GNRB

4. KNEELAX(니렉스)

실제로 동요측정검사시 많이 사용하는 방식은

텔로스 검사와 KT1000/2000입니다.

매뉴얼의 경우는 재현도 및 신뢰수준이 매우 낮은편이고

텔로스는 재현도가 높고, 전후방 외측내측

동요 측정이 가능한 장점이 있으나,

무릎의 위치나 엑스레이 빔의 각도에 따라

결과가 다소 달라질 수 있는 단점이 있습니다.

KT1000/2000은 기계식 측정으로

전방 및 후방 동요 검사만 시행가능한 단점이 있습니다.

아래의 측정 사진은 Telos 검사 영상입니다.

슬관절 동요 장해평가방법은

기본적으로 건측(다치지 않은 무릎)과

환측(다친쪽 무릎)를 비교하여 측정합니다.

개인적으로 가입한 보험의경우에

간단히 정리하면(가입시기별로 일부 다를 수 있음)

건측과 환측을 비교하여 다음과 같이 평가합니다.

5mm이상의 동요관절 발생시 '약간의 장해' 5%

10mm이상의 동요관절 발생시 '뚜렷한 장해' 10%

15mm이상의 동요관절 발생시 '심한 장해 ' 20%

그 외 자동차사고 또는 배상책임보험의 경우에는

맥브라이드 장해평가 방법에 따라

노동능력상실율을 산정하는데 기준은 다음과 같습니다.

<출처: 맥브라이드 장해평가방법 가이드, 자동차보험진료수가분쟁심의회>

사고나 상해가 발생하여

전후방십자인대가 파열되어

슬관절 동요가 발생한 경우

단순히 동요검사결과만 가지고

보험회사와 싸우는 것은 쉽지 않습니다.

검사방법에 따라 주관적인 의견이 들어갈 수도 있고

측정 각도에 따라 이견이 발생할 수도 있고

같은 영상을 기준으로 측정해도 기준점에 따라

결과가 달라지기도 합니다.

저희 솔로몬손해사정법인은

서울 강서구 마곡동 및

고양시 일산동구 백석동에 위치한

손해사정법인으로

5인의 손해사정사 및 직원들이 함께

고객들의 정당한 권리를 위해 노력합니다.

전후방십자인대파열 진단이시라면

손해사정법인 솔로몬과 함께 하시길 바랍니다.

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